Çorlu madencileri İstanbul’a taşıyan ambulans tayyare ekibi, o anları anlattı

“35 zaman sonradan İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık”

ANKARA – Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ekim tarihinde yaşanan maden kuyusu patlamasının arkası sıra yaralıları İstanbul Çam ve Sakura Kent Hastanesi’ne irsal fail Keyif Bakanlığı cankurtaran ekibi tedricen yarıştıkları anları yaşadıklarını anlattı.

Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ilk Teşrin tarihinde meydana mevrut maden kuyusu patlaması ardından yaralıları Çaycuma Meydanı’ndan İstanbul Çam ve Sakura Kent Hastanesi’hangi götüren uçağın ekibi yaşadıklarını Genel Havacılık Terminali’nde anlattı.

Uçağın teknik donanımı hakkında veren uçak pilotu Şeref Karabay, uçağın dünyanın temas hesabına tek beceri ikmalle uçabilecek kapasitede olduğunu belirterek, “Kabin bölümünde 4 sedye var. Yatan hasta haricinde oturarak de parasız transfer kapasitesine haiz. 14 takviye kapasitesi var antrparantez. Medikal anlamda tıpkısı gösterişli hizmet ünitesinde ne varsa kâffesi uçakta var. Benzeri operasyon şartları hangi ise benzeri şerait uçağın içerisinde var hijyen ve teknik tesisat anlamında yüksek kabiliyete sahip bire bir uçak” diye konuştu.

“35 an sonra İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık”

Görüngü haset yaşadıklarını anlatan Karabay olayı şu şöyle anlattı:

“Çığlık olayda saat 9.30’üstelik komuta merkezi eliyle derhal konuşlanmamız istedi Çaycuma meydanına. 23.00’birlikte biz orada hazır olduk. Gerçekte Çaycuma Meydanı baskı kategoride olan benzeri düz coğrafi şartlardan ötürü. Ancak devletimiz geçtiğimiz yıllarda ILS (aletli iniş sistemi) denilen sistemi kurdu ve bu pürüz bir şekilde aşıldı. İndiğimizde hastaların yola çıktığını karaca ambulansı ile gelmekte olduğu haberini aldık. 4 lime cankurtaran ile 4 hastalanmış getirildi. Kederli vakası olduğundan çevre ve durumlarının bile aciliyetinden çevre Çam ve Sakura Hastanesi’hangi intikal etmemiz istendi. Tığ da kalkışı yaparak 35 zaman sonra İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık.”

“Komuta Merkezi çokça hemen reaksiyonda bulundu”

Fariza sırasında yaşadıkları duyguları anlatan Karabay, başarının personel ve arkadaşlarına ilişik olduğunu belirterek, “Millet namına etkilendik benzeri öğün çok üzücü tıpkı fenomen. Bizden soy benzeri aksama olmaması üzere üstelik ekstra tıpkısı gayretle ve müstacelen kalktık. Biz 23’de hazır olduk ve hazır olduğumuzda maatteessüf yaralılar ulaşamamıştı. Kumanda Merkezi çok aceleten reaksiyonda bulundu ve bizi orada amade edebildi. Bu primer aynı vakaydı yani hastaneden hastaneye transfer değildi. Taşımaya amade olması için özel bire bir yöre otama yapılmadı. Bu birlikte iyileştiren personelimizin ve arkadaşlarımızın başarısı” ifadelerini kullandı.

Uçakta görev kayran ivedili tıp teknisyeni Sert Zengin ise olay gününde yaşanan patlamayı duyduklarını ve destek olmak istediklerini vurgulayarak, “Bartın’de patlamanın olduğunu duyduk. Duyunca üzülmüştük. Tığ lacerem havari olabiliriz diyerek düşündük o arada bakanlık vasıtasıyla görevlendirme geldi. Akabinde ivedili aynı şekilde Bartın Çaycuma’ya vardık. Orada ambulansları bekledik. Hastaların durumları kötüydü otama devam ediyordu. Yanık vakalarıydı. Yer aceleci şekilde İstanbul’a götürdük orada ambulanslara sevkini gerçekleştirdik” şeklinde konuştu.