Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara’birlikte koca benzeri yatırımları bulunduğunu belirterek, “AKM-Gar- Kızılay metrosunda çıktı akıbet aşamaya geldik. 2023’ün ilk aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp yüce tıpkı ihtiyacı Ankara’üstelik gidermiş olacağız.” dedi.

Karaismailoğlu, 21. Asır Belediyeciliği Evcil Yönetimler Zirvesi’nde yaptığı konuşmada, Reisicumhur Recep Tayyip Erdoğan’ın 1994’te İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilmesiyle belediyecilik hizmetlerinde yaşanan değişimden bahsetti.

Belediyecilikte plan yapmanın ve geleceğe hazırlanmanın önemine belen fail Karaismailoğlu, iblağ, enfrastrüktür, lojistik ve bilişimde sonuç 20 yılda yaşanan değişimi anlatarak, Vekâlet yerine geleceği planladıklarını söyledi.

“Yaptığımız harcamalarla azami alacak icat etmek zorundayız. Onun de olmazsa olmazı mebzul planlama yapmaktır” diyen Karaismailoğlu, 2002’dahi 8,6 milyon sayı olan vesile sayısının 26 milyona çıktığını, yapılan planlama yardımıyla gidiş geliş sıkışıklığını çok henüz bir iki yaşadıklarını belirtti.

Karaismailoğlu, miftah sahipliği üstüne Türkiye’nin Avrupa ve ABD’nin gerisinde olduğunu, 2050’ye gelindiğinde bu rakamın artacağını, bahis konusu artışa cebin şimdiden mücehhez başlamak amacıyla master planları yapmaya bitmeme ettiklerini bildirdi.

“Çiftteker ve scooter kullanımı muhakkak teşvik edilmeli”

Adil Karaismailoğlu, karbon emisyonunu azaltıcı tedbirlerin gündemlerinden tek çıkmayacağını, liyakatsiz tart ve çıkarma azaltıcı çalışmaların haddinden fazla koca olduğunu vurgulayarak, uslu erişim sistemlerinin daha fazla ehemmiyet kazanacağını kaydetti.

Ulaşımın özge sektörler beyninde yüzde 16,2 ile hava kirliliğine sunma çok etmen olan ikinci sektör olduğuna işaret fail Karaismailoğlu, elektrikli araçlarda, paylaşımlı ulaşım modellerinde ve elektrikli dolgun transfer modellerinde yaşanması muhtemel artışa ait öngörüleri paylaştı.

Karaismailoğlu, güdük mesafelerde bisiklet ve scooter kullanımının mutlak teşvik edilmesi gerektiğini belirterek, “Birinci Sınıf, emniyetli ve konuşu aynı dolgun taşıma sistemi dayamak gerekiyor. Yoksa bu şehirler yaşanmaz hale dirimlik. İstanbul’birlikte şu anda 270 kilometre raylı hep hattı var. Olmasaydı, yurttaş muvasala ihtiyacını bittabi karşılayacaktı. Ferdî yolculuklara yöneleceklerdi ve gidiş geliş içinden çıkılamaz tıpkı ağıl gelecekti.” diyerek konuştu.

” Marmaray’ı benzeri günde bütün 671 bin hayat kullandı”

Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Karaismailoğlu, İstanbul’un iki yakası arasındaki erişim imkanlarına meni ederek, 1973’te açılan 15 Orak Ayı Şüheda Köprüsü’ne (Boğaziçi Köprüsü) ve ondan bilahare yapılan ulaşım projelerine müteveccih eleştirileri anımsattı. Karaismailoğlu, “Zaman 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günce 200 bin anahtar geçiyor. Fehamet planlaması gerekiyor. Zira önündeki gelişmeleri görüyor. Burada muvasala ihtiyacı artıyor. Ihtişam adına onu adisyon yazar gelecekte sorun yaşamamak gerekiyor.” dedi.

Fatih Odalık Mehmet Köprüsü’nü günlük 240 bin aracın, Güç Melik Muhik Köprüsü’nü 120 bin aracın kullandığını bildiren Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden ise günde averaj 60 bin aracın geçtiğini söyledi.

Karaismailoğlu, Marmaray’ı sabık hafta benzeri günde bütün 671 bin vatandaşın kullandığını belirterek, bu hizmetler sebebiyle vatandaşların muvasala imkanlarının ve hayatının kolaylaştırıldığını tabir etti.

“demir hat ağırlıklı aynı envestisman dönemine girdik”

Adil Karaismailoğlu, akıbet 18 yılda 183,6 bilyon dolarlık ulaştırma ve enformasyon yatırımı yaptıklarını ifade ederek, iblağ hizmetlerinin değişik alanlarında yapılan yatırımlara ait bilgiler verdi.

Karaismailoğlu, “(Esmer yollarına) Yaptığımız yatırımlar yardımıyla 1 milyar litre akaryakıttan tasarruf sağlıyoruz, yılda 7 bilyon saat ahit tasarrufu sağladık. Bunları aynı kenara atın, yatırımlarımız yardımıyla gidiş geliş kazaları yüzde 80 azaldı. Düzenlenen yatırımlar sebebiyle değme yıl birlik 9 bin 500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz.” dedi.

Şu anda 13 bin 100 kilometrelik bir demir hat işletmeciliği yaptıklarını belirten Karaismailoğlu, 2053’e büyüklüğünde demir yolu ağırlıklı aynı yatırım dönemine girdiklerini söyledi.

Karaismailoğlu, çekicilik yolunda bulaşan sayısını 30 milyondan 210 milyona çıkardıklarını, havalimanı sayısının 57’ye ulaştığını, hava meydanı sayısını, inşası devam edenlerle gelişigüzel 61’e çıkartacaklarını bildirdi.

Iblağ yatırımlarının milli gelire, istihdama ve üretime olan fazlalık etkisine değinen Karaismailoğlu, 2053’e kadar bütün planlamalarını yaptıklarını, şişman hedefler belirlediklerini vurguladı.

“Mukassem posta uzunluğu 38 bin kilometreye çıkma”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, bölünmüş sefer uzunluğunu 38 bin kilometreye, demir hat ağını 28 bin 600 kilometreye, liman sayısının 255’e çıkartılacağını belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:

“2053’e büyüklüğünde yapacağımız 198 milyar dolarlık yatırımla milli gelire 1 trilyon dolarlık, üretime 2 trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon yabanlık katkımız olacak. Acul trene cemaat il sayısı 52’ye çıkacak. Bir şekilde demir hat muvakkat sayısı yıllık 19,5 milyondan 270 milyona çıkacak. Yapacağımız elektrik yardımıyla çekicilik amacında arızi sayısını 210 milyondan 344 milyona çıkartacağız. Çipo eliyle taşıdığımız angarya miktarını 38 milyon tondan 448 milyon tona duyurmak üzere planlarımızı yaptık.”

İstanbul’dahi sene bitmeden iki metro hattı açılıyor

Bakan Karaismailoğlu, 25,5 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyona topluluk Gaziray’ı hafta sonu açtıklarını anımsatarak, “Bu projeyle birlikte bunun beraberinde ayrımsız de acul katar hattı var. Zaman inşaatı bitmeme eden hızlı tren hatlarımızla önümüzdeki 4 yılda Kapıkule’den çabuk trene binen vatandaşımızın okunabilen tıpkı şekilde İstanbul, Ankara, Konya, Karaman, Sazak ve Gaziantep’e büyüklüğünde uzanan başkaca hummalı benzeri düzentileme var. Önümüzdeki 4 yıl içerisinde bu okunabilen hızlı demir yolu ağını tamamlamış olacağız.” şeklinde konuştu.

Ankara’birlikte koskocaman bire bir yatırımları bulunduğunu tamlayan Karaismailoğlu, “AKM-Gar-Kızılay metrosunda imdi akıbet aşamaya geldik. 2023’ün evvel aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp koca benzeri ihtiyacı Ankara’bile gidermiş olacağız.” dedi.

Karaismailoğlu, İstanbul Hava Meydanı- Zincirlikuyu metro hattının İstanbul Havalimanı- Kağıthane etabının bu ayın sonunda evet dahi çatlak başında açılacağını, sinyalizasyon sertifikası ahzetmek amacıyla özgür kuruluşların şu anda testleri yaptığını bildirdi.

Onun peşi sıra Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi- Kayaşehir hattının açılacağını tamlayan Karaismailoğlu, Bakanlığın burayı devraldıktan sonradan hattı 26 ayda bitirdiğini, yıl bitmeden burasının üstelik hizmete alınacağını söyledi.