Türkiye’nin sunu iri projeleri beyninde meydan düz dünyanın en etraflı ılımlı açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu açılışı 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılmıştı. Cumhuriyetin 100’üncü yılını simgeleyen 2023 metrelik mutedil açıklığıyla da ‘dünyanın yeryüzü teferruatlı ılımlı açıklıklı asılı köprüsü’ unvanını kayran 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kıtalarını Çanakkale Boğazı’nda ilk defa birbirine bağladı.

SEYİT ONBAŞI’NIN SIRTINDA TAŞIDIĞI KÜLLIYEN MERMİSİNİ SEMBOLİZE EDİYOR

1915 Çanakkale Köprüsü’nün Gelibolu ve Lapseki yakasındaki 318 metrelik kulelerinin eğin kısmına Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşları’nda sırtlayarak kaldırdığı ve namluya sürdüğü heyetiyle mermisi figürlerinin yerleştirileceği kaideler üzere çalışmalar devam ediyor. Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı bütünüyle mermisini sembolize eden, temas biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğindeki yapıların yerleştirileceği kaidelerin 2’si geçen hafta köprünün Asya ve Avrupa’daki kulelerine kurulmuştu. Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart’ı simgeleyen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya ve Avrupa Yakasındaki 318 metrelik kulelerinin konusunda, Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak kaldırdığı bütünüyle mermisi figürleri konmaya başladı. Köprünün temas iki ayağında ise mütezayit iki külliyen mermisi figürlerinin yerleştirilmesi için icraat bitmeme ediyor.

ARGIT 6 DAKİKADA GEÇİLEBİLECEK

1915 Çanakkale Köprüsü 318 metre yüksekliğe sahip al renkteki kuleler Türk Bayrağı’nı, Çanakkale Bahir Zaferi’nin kazanıldığı zaman 3’üncü ayın 18’ini, yani 18 Mart’ı simgeliyor. 770’er metre munsap açıklıklarla toplanmış 3 bin 563 metre uzunluğundaki güreşçi köprüsü, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle toplanmış 4 bin 608 metre geçiş uzunluğuna eş. Azimet ve geliş yolu 3’er şeritli olan köprü 45,06 metre genişlikte. ‘Asrın projesi’ adına gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu projesinde 1 asılı güreşçi köprüsü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 demirli beton köprü yol, 6 alt geçit köprüsü, 38 dal geçit köprüsü, 5 güreşçi köprüsü, 43 ast boğaz, 115 muhtelif boyutlarda açım, 12 kavşak (azamet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoban bakım tesisi, 2 hizmet işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edildi. Çanakkale Boğazı, 1915 Çanakkale Köprüsü ile yaklaşık 6 dakikada okunabilen geçilebilecek.